航空航天用火灾和过热探测器
航空公司需要高度可靠的火灾探测器——由于误报火灾而导致的返航成本是巨大的. 彩神88vl官网的气动探测器对假警报高度免疫,不需要定期维护.
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航空公司需要高度可靠的火灾探测器——由于误报火灾而导致的返航成本是巨大的. 彩神88vl官网的气动探测器对假警报高度免疫,不需要定期维护.
彩神88vl官网的气动探测器专为经历极端温度和振动的区域设计,具有市场定义的可靠性. 平均故障间隔时间(MTBF)超过500,000小时.
气动探测器具有两种传感功能. 当整个过热传感器的平均温度上升时,检测器内的氦气压力就会升高, 告警触发. 这种设计消除了来自单个热点的误报风险. 该探测器还使用氢气在火焰或高温气体引起的高度局部加热导致压力增加时触发警报.
防止内部故障的保护是由一个额外的开关提供的, 用氦气压力关闭. 在泄漏的情况下,气体压力的损失导致完整性开关打开,并发出故障信号.
空客A320, 330, 340, 350, 380,波音737,767.
50年的热敏电阻尖端技术历史.
该系统能够提供给飞机的综合车辆健康管理(IVHM)系统, 彩神88vl官网的热敏电阻探测器可以连续监测温度,节省燃料,确保更低的维护成本.
随着检测区域内环境温度的升高, 检测电缆电阻减小. 当电阻下降到预定值时, 在5秒内, 控制单元启动座舱警报.
空客A400M,庞巴迪全球快递7000,8000,里尔喷气机85.
彩神88vl官网的火灾探测系统安装在包括空中客车在内的大部分商用飞机上, 波音公司, 庞巴迪, 达索和里尔喷气机项目.
彩神88vl官网在飞机防火系统认证方面有丰富的经验.
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